Carro de transferència de ferrocarril giratori de 20 tones de gran resistència

Plataforma de transport motoritzat
Aquest carro de transferència de ferrocarril de 20 tones de transformador de gran resistència s'utilitza principalment per transportar materials estructurals d'acer com ara tubs d'acer, bobines d'acer i bigues d'acer. Aquesta plataforma de transport ferroviari pot circular per vies rectes, vies corbes i vies en forma de S-. Es pot accionar amb un control remot i un penjoll de filferro, el transportador també es pot dissenyar amb elevació hidràulica, funció d'elevació de tisores, etc.
Els components del remolc de transport per ferrocarril de càrrega pesada-inclouen principalment les parts següents:
Sistema de via: normalment una via fixa per on es mouen els cotxes de plataforma.
Camió de plataforma: s'utilitza per transportar objectes, normalment accionat per energia elèctrica, i controlat per un sistema de control per moure's i parar.
Sistema d'accionament elèctric: utilitzant un motor elèctric com a font d'alimentació, té les característiques de baix soroll i zero emissions.
Sistema de control elèctric: proporciona energia al motor de tracció de corrent continu per arrencar, aturar, avançar, retrocedir i regular la velocitat del cotxe pla.
Bateria: alguns-carrets de transport ferroviari pesats funcionen amb bateries, que s'instal·len dins del vagó pla i mantenen una llarga vida útil fins i tot en condicions de descàrrega de corrent elevada. Estan equipats amb carregadors intel·ligents totalment automàtics.
Instal·lacions de seguretat: com ara sistemes de frenada d'emergència, dispositius per evitar col·lisions, etc., per garantir la seguretat durant el transport.
Components estructurals: com ara estructures de bigues de caixa, les rodes estan mecanitzades i tractades tèrmicament-i el factor de seguretat pot arribar a 1,5.

Carro de transferència del transformador
Paràmetres tècnics principals:
1.Capacitat de càrrega: 20 tones, personalitzada
2. Mida de la taula: 7 * 2,2 * 0,6 m
3.Mode d'alimentació: bateria de plom àcid
4.Mode d'operació: comandament a distància sense fil + penjoll manual
5.Dispositiu de protecció: llum d'alarma sonora i lluminosa, botó d'aturada d'emergència.
6. Altres funcions: pantalla d'electricitat, sobretensió, subtensió, protecció contra sobreintensitat
Altres tipus de vehicles de trasllat
Els avantatges del disseny dels carros de transferència de via (inclosos els AGV de tipus via) se centren en l'estabilitat, la precisió, la seguretat i l'adaptabilitat, de la següent manera:
1. Funcionament estable i fiable
Depenent de la guia de via fixa, no hi haurà problemes de desviació de la trajectòria ni de lliscament dels equips sense via, especialment adequats per a escenaris de transport de material pesat-i de llarga-distància, amb una gran capacitat de control de la trajectòria.
2. Alta precisió de posicionament
Combinat amb tecnologies com ara la navegació magnètica i el posicionament làser, pot aconseguir un aparcament precís a nivell centímetre o fins i tot mil·límetre, i integrar-se perfectament amb línies de producció automatitzades, prestatgeries de magatzems tridimensionals i equips de màquina-eina per satisfer les necessitats de càrrega i descàrrega d'alta-precisió.
3. Capacitat de càrrega forta
L'estructura de suport de la pista es pot dissenyar segons la demanda i es pot adaptar als requisits de manipulació de càrregues pesades que van des de diverses tones fins a centenars de tones. Té un límit de càrrega-superior que l'AGV sense carril de la mateixa especificació i és adequat per a escenaris de transport com ara components pesats i motlles grans.
4. Alt factor de seguretat
El camí d'operació és fix i les zones de protecció de seguretat es poden planificar amb antelació. Equipat amb sensors de col·lisió, botons d'aturada d'emergència i altres dispositius, pot evitar de manera efectiva els riscos de col·lisió amb el personal i altres equips, especialment adequats per a entorns industrials complexos.
5. Baixos costos de manteniment
L'estructura és relativament simple, amb menys peces de desgast a la pista i al cos. Es requereixen inspeccions periòdiques de la planitud de la via i el desgast del dispositiu de guia, i la càrrega de treball de manteniment és molt inferior a la del sistema de navegació i dels components dels pneumàtics dels AGV sense via.
6. Bona adaptabilitat ambiental
No es veu afectat per factors com la planitud del sòl, la contaminació per petroli, la pols, etc., pot funcionar de manera estable a altes-temperatura, alta humitat i entorns de taller o emmagatzematge amb pols, i és adequat per a condicions de treball dures en la producció industrial.

Sol·licitud de pressupost:
1.Quina és la capacitat de càrrega del carro de transferència i la mida de la taula que voleu?
Podem personalitzar-lo segons el pes i la mida de la càrrega.
2. Quantes hores funcionaran els carros de transferència al dia?
Si us plau, no us preocupeu, dissenyarem la capacitat de la bateria per satisfer el vostre temps d'ús al dia i personalitzarem el carregador segons la tensió d'alimentació del vostre taller.
3. Hi ha pendent a terra?
Dissenyarem la potència del motor i el fre segons les condicions del sòl del vostre lloc.
4. Quines peces de recanvi voleu demanar?
Si la freqüència d'ús és molt alta, us suggerim que demaneu un motor com a peça de recanvi per substituir al cap de 5 anys.



Etiquetes populars: Carretó de transferència de ferrocarril de transformador de 20 tones de servei pesat, fabricants, proveïdors, fàbrica de carro de transferència de ferrocarril de transformador de 20 tones de Xina
Un parell de
10T Explosion-Proof Steering Rail Transfer CartPotser també t'agrada
Enviar la consulta

















