Trolley de tornada de pista corba 5T

_{En el camp de l’automatització industrial i el transport logístic, els cotxes ferroviaris, com a equips de manipulació importants, han estat els responsables de les tasques de transport de materials eficients i estables .
TradicionalVehicles de transport ferroviari, Basat en el disseny de l'estructura de rodes rígides, només pot realitzar moviments simples endavant i cap enrere al llarg de pistes rectes . per aconseguir la direcció, han de confiar en sistemes de canvi de pista complexos o interruptors d'interruptors, que no només limita els seus escenaris d'aplicacions, sinó que també redueix l'eficiència del transport a un cert punt .
ElTrolley de gir de pista corbadaDesenvolupat i dissenyat per la nostra empresa ha passat a través d'aquest tradicional grill amb la tecnologia pertorbadora, aportant una nova solució per al transport ferroviari .}
 

_{L’estructura de la roda independent dota el cotxe de tornada de la pista corbada amb una adaptabilitat excel·lent .
A causa de la manca de connexions rígides entre les rodes, cada roda del vehicle pot ajustar de forma independent el seu angle de contacte i l'estat de força amb la pista basada en canvis en la curvatura de la pista quan passa per les pistes corbes .
Això evita eficaçment el fenomen "bloqueig" que es produeix quan es giren les rodes rígides tradicionals, reduint molt el desgast entre les rodes i la pista i ampliant la vida útil dels equips i la pista .
Al mateix temps, el disseny de rodes independents també redueix el soroll durant l’operació del vehicle, fent que el procés de transport sigui més suau i tranquil .
La direcció diferencial és la tecnologia bàsica per assolir la direcció flexible dels vehicles de gir de la pista corbada .
Les rodes esquerre i dret del vehicle estan equipades amb motors de tracció independents i, mitjançant un sistema de control d’alta precisió, la velocitat dels motors a banda i banda es pot ajustar en temps real i amb precisió .
Durant el procés de gir del vehicle, el sistema de control redueix automàticament la velocitat del motor de la roda interna basada en el radi i l’angle de gir preestablert, alhora que augmenta la velocitat del motor de la roda exterior, creant així una diferència de velocitat entre les dues rodes .
La diferència de parell generada per aquesta diferència de velocitat condueix el vehicle a completar de forma natural l’acció de direcció al llarg de la pista corbada, que és similar al mètode de direcció de les pistes del dipòsit, però superior en la precisió i la flexibilitat de control .}

Etiquetes populars: Trolley de tornada de pista corba 5T, Xina 5T Curve Track Turning Trolley Fabricants, proveïdors, fàbrica