Carretó de transferència de palets elevador de 5 tones-AGV

AGV (carretó de transferència automàtica)serveix com a equipament clau dins del sistema de logística de materials dels tallers automatitzats o línies de producció.El sistema de manipulació de materials AGV ofereix serveis de transferència i distribució intel·ligents de procés complet-dins de la planta, atenent els requisits de transferència per a múltiples estacions de treball i diversos escenaris a la línia de producció. El sistema permet una configuració i modificació flexibles de les rutes de transferència. El proveïdor ha de proporcionar una planificació completa de la ruta, mètodes d'ajust i instruccions d'operació estandarditzades. S'ha de completar-la posada en funcionament del procés complet de totes les estacions de distribució de la planta per garantir un funcionament estable i fiable delcarros de transfer elèctricdurant el transport, així com la connexió amb sistemes i equips aigües amunt i aigües avall, complint totalment amb els requisits de programació i control del sistema de gestió de la producció.

El disseny del cos del carro de transferènciaha de complir els requisits d'ús al taller net del client. S'han d'adoptar-materials lliures de pols i no-volàtils. Els components en moviment s'han de lubricar amb greixos segellats de baixa-volatilitat aeroespacial de grau-per evitar fuites d'oli, generació de pols i zones mortes d'acumulació de pols. La superfície de l'AGV ha de ser llisa i fàcil de netejar.

Requisits de rendiment per a la conducció i l'aixecament del carro de transferència AGV

(1) Rendiment del control de movimentEl carro de transport autopropulsatinclourà un moviment omnidireccional, inclòs el desplaçament recte cap endavant/enrere, la translació lateral i la -rotació en el lloc per adaptar-se als passadissos estrets i als escenaris de gir en diverses-estació dins del taller. L'inici i l'aturada han de ser suaus, sense impactes ni sacsejades evidents per garantir la seguretat dels productes transportats.

(2)Carro de transferència de bateria SPeed Especificacions La velocitat màxima-de desplaçament en línia recta no ha de ser inferior a 48 m/min amb paràmetres ajustables de diverses-velocitats (provisió de tres velocitats: 0,3 m/s, 0,5 m/s, 0,8 m/s).

(3) Carro de transferència resistentRendiment de frenada Quan es transporta una càrrega de 3.000 kg i es desplaça a 48 m/min (0,8 m/s), la distància de frenada no ha de superar els 200 mm. El sistema ha d'anar equipat amb làser per evitar obstacles (distància de detecció d'obstacles: 500 mm) i funció d'aturada d'emergència de vora de contacte.

(4) Gradient i obstacle del carro de transferència elèctrica-Capacitat de travessa Capaç de pujar i descendir pendents de 5 graus. Sense relliscades quan s'estaciona en pendents a plena càrrega. L'alçada màxima de pas-d'obstacles ha de ser superior o igual a 10 mm.

(5) Adaptabilitat al sòl Capaç de tolerar una diferència d'alçada de 20 mm entre les quatre rodes sense encallar ni risc de bolcar durant el viatge.

(6) Rendiment del mecanisme d'elevació AGV

Carrera d'elevació: no menys de 130 mm. Es poden establir diverses posicions d'alçada d'elevació. La protecció de doble límit mecànica i elèctrica s'ha d'instal·lar a les posicions límit superior i inferior.

Paràmetres de funcionament: per sota de 3.000 kg de càrrega, la velocitat d'elevació ha de ser inferior o igual a 5 mm/s amb un funcionament suau sense impactes. Precisió de posicionament de repetició d'elevació: ±2 mm. Quatre conjunts de mecanismes d'elevació funcionaran de manera sincrònica per mantenir el nivell horitzontal.

Protecció-d'apagat: equipat amb funció de bloqueig-d'apagat automàtic-. No s'enfonsa ni llisqui cap avall a plena càrrega en cas d'interrupció de l'alimentació.

(7) Funció de centratge automàtic del carro de transferència

Centrat-davant posterior: quan elcarro de transportunitats sota el marc de transferència, detectarà automàticament la posició frontal relativa-darrera, s'aturarà a la posició predeterminada mitjançant un control de bucle- tancat i desactivarà les ordres cap endavant/enrere del comandament a distància.

Centrat a l'esquerra-dreta: admet el mode d'acoblament automàtic d'un-toc. El vehicle mesurarà automàticament les distàncies als dos costats i desactivarà les ordres de rotació esquerra/dreta del comandament a distància.

Etiquetes populars: Carretó de transferència de palets elevador de 5 tones-agv, Xina Carret de transferència de palets elevador de 5 tones-fabricants, proveïdors, fàbrica d'agv