Carretó de transferència sense rastres de motlle d'injecció de 5 tones

Carro de transferència de material resistent

 

Henan Remarkable ha dissenyat especialment un carro de transferència de motlles d'injecció de 5 tones per al nostre client de l'Índia. Es tracta d'un carro de transferència sense carril-resistents amb disseny de direcció diferencial. Pot avançar, enrere, girar 360 graus i girar mentre camina. El mode d'alimentació pot ser una bateria de liti o una bateria de plom àcid.

Carro de transferència de matrius

1.Capacitat de càrrega: 5 tones, es pot personalitzar.

2.Mida de la taula: 2*1,2*0,5m

3.Mode d'alimentació: bateria de plom-àcid o bateria de liti (el client pot proporcionar-la o demanar-la a la nostra empresa)

4.Mode d'operació: comandament a distància sense fil + penjoll manual

5.Fren: fre electromagnètic

6.Velocitat: 0-20 m/min

7.Mode de gir: direcció diferencial

Les característiques de funcionament dels transportadors sense carril de direcció diferencial se centren en una direcció flexible i precisa, una resposta ràpida de manipulació, un baix consum d'energia, un manteniment senzill i una adaptabilitat a la parada d'arrencada d'alta-freqüència i a les operacions d'espai reduït en escenaris industrials.
1. Característiques de la direcció destacades
En confiar en la diferència de velocitat entre les rodes motrius d'ambdós costats per aconseguir la direcció, és possible aconseguir petits radis de gir o fins i tot girar al seu lloc. Té una eficiència extremadament alta a l'hora de navegar i girar en espais estrets com passadissos de tallers i prestatgeries d'emmagatzematge, i és especialment adequat per a condicions de transport inversa freqüents.
2. Bon maneig i resposta de potència
L'acció de la direcció s'ajusta directament pel sistema de control electrònic per regular la velocitat del motor, amb una velocitat de resposta ràpida i una gran precisió de la direcció, que pot completar sense problemes el posicionament fi de baixa -velocitat; La sortida de potència lineal, la parada d'arrencada suau, pot satisfer amb precisió les necessitats de connexió d'automatització de les línies de producció o magatzems.
3. Costos d'explotació i avantatges de manteniment
No es requereix cap components vulnerables com canonades hidràuliques i bombes d'oli, cap risc de fuites o deteriorament d'oli, lubricació diària de motors i diferencials i prevenció d'humitat i pols dels sistemes elèctrics, amb una freqüència i un cost de manteniment baixos; No hi ha consum d'energia en espera del sistema hidràulic, el consum global d'energia és menor.
4. L'adaptabilitat de les condicions de treball té límits
Més adequat per al funcionament en superfícies de carreteres de càrrega lleugera a mitjana, planes i endurides, amb una estabilitat de direcció més feble que els sistemes de direcció hidràulica en superfícies de carreteres pesades, accidentades o humides; La suavitat de la direcció durant la conducció a{0}}alta velocitat és lleugerament inferior a la dels mecanismes hidràulics.
 

En comparació amb els mecanismes de direcció hidràulica, els avantatges principals de la plataforma de transport sense carril de direcció diferencial són una estructura més senzilla, un cost més baix, una direcció més flexible, menys manteniment i adaptabilitat a l'automatització.

Són més adequats per a escenaris industrials amb càrregues petites i mitjanes, espai limitat i parada d'arrencada d'alta-freqüència.

1. Millors estructura i cost: cap components complexos, com ara bombes hidràuliques, cilindres d'oli, canonades d'oli d'alta pressió-, etc., depenen de motors i diferencials d'accionament dual per aconseguir la direcció, reduir els costos de fabricació i muntatge i un disseny més compacte del vehicle.
2. Direcció més flexible: pot aconseguir un radi de gir reduït, girar al seu lloc, fer girs en U-i viatjar de manera més eficient en tallers o magatzems estrets i adaptar-se a condicions freqüents de marxa enrere.
3. El manteniment és més lliure de preocupacions: no hi ha risc de fuites d'oli hidràulic, deteriorament i envelliment de la canonada, no cal fer canvis d'oli regulars i detecció de fuites, menys punts d'avaria i baixos costos de manteniment de temps d'inactivitat.
4. Millor control i eficiència energètica: control precís de la direcció mitjançant la diferència de velocitat del motor, resposta ràpida, alta precisió de control i fàcil integració amb AGV i altres sistemes d'automatització; Cap bomba hidràulica consumeix energia contínuament, el que resulta en un menor consum d'energia.
5. Àmplia adaptabilitat: més adequat per a càrregues petites i mitjanes-, transport freqüent de curta distància, especialment en condicions de carreteres planes i endurides, com ara fàbriques i magatzems, amb una fiabilitat més estable.

Àrees d'aplicació bàsiques sobre transportador sense vies: transport de tallers de fàbrica, emmagatzematge i transport logístic, càrrega i descàrrega de ports / molls, transport miner / metal·lúrgic, suport de maquinària d'enginyeria, nova indústria d'energia / bateries de liti, fabricació aeroespacial, transport d'equips militars.
Avantatges bàsics d'adaptació dels carros de transferència de bateries de càrrega pesada:
-Sense restriccions de via, girs i girs flexibles al seu lloc, adequats per a dissenys de tallers complexos.
-Forta capacitat de sobrecàrrega (de diverses tones a centenars de tones), adequada per a diversos materials pesants.
-Es pot equipar amb bateria de liti/alimentació dièsel, admet el control remot sense fil/navegació automàtica i s'adapta a diverses condicions de treball.

Etiquetes populars: Carretó de transferència de motlles d'injecció de 5 tones sense rastres, fabricants de carros de transferència de motlles d'injecció de 5 tones de Xina, proveïdors, fàbrica